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有这种freestyle,才配开长安骁途

原标题:有这种freestyle,才配开长安骁途

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撰文·摄影·视频·David 版式·王美慧

如果说30岁是女孩走向女人的分水岭,那对于男人来说,就是在而立之年依然能够freestyle的黄金期。

赵雷用一首《30岁的女人》道尽了女人们挑剔轮换再三选择的心事,而姜涵则用《30岁的男人》表达了男孩走向男人的心酸和无奈。

而这个年龄段,长安铃木在近日的骁途媒体试驾会上,给出了更加动人的解释。长安铃木市场课系长周子云透露,骁途的受众定位于二三线城市,平均年龄在30岁的顾家人士。还需多言么?濒临30岁或已经超出平均值的你,想必已经开始用“30岁拥有一台骁途”的度量衡盘算起自己的人生。

关于这个年纪的男人,根本不会勾画出一副“30岁男人期待变化又害怕变化”的中年危机图,其实日子就是一天天过,他们忙着创业忙着社交忙着撸稿忙着谋划再换台车。

当然如果你在凌晨两点半的《王者荣耀》上与之相逢,再加一条:忙着开黑!

老司机的眼旁已有几道波纹

30岁,谈笑和风生已被潇洒掌握

是不是团灭的快感,依然让你执着

男人三十而立四十不惑

他说喜欢在路上 迎着风心是自由的

明天去拉萨 七点的火车

在与“曹操”、“李白”、“白起”、“程咬金”等英雄组队火拼敌方的路途中,你就能明白他们为什么会成为长安铃木锁定的消费主力。

而我估摸着,刚刚上架的骁途,会用他更加freestyle的产品力圈住30岁上下的男人们。

最好的剑,永远是下一把 —— 干将莫邪

很多人都知道锋驭是骁途的上一代车型,而天语SX4则是这款车的鼻祖,即便你把这三台车放在一起,不少人会出现短暂的“脸盲症”,觉得似乎“并没有太大区别”。

其实不然。在与骁途的短暂接触中,我可以负责任地说,前脸还是有“脱胎换骨”的变化。进气格栅部分与头灯设计的升级,让车辆显得更“精神”。

头灯与雾灯设计有所变化,相比老款显得更加锐利,并增加了LED,在雨雪雾天气中,光线的穿透力更强。

包括外后视镜,增加了转向辅助灯和电加热功能。多幅式轮辋显得很有力量感,并搭配优科豪马DB静音胎,规格为205/60 R16

这本就是在考验铃木在上一代车型的基础上,保留什么革新什么,如何权衡,才能让新一代车型成为“最好的下一把剑”。

不得不承认,有时候肌肉比头脑管用 —— 鲁班

如果强壮是男人的座右铭,那么轻量、坚固就是一台车的终极使命。

上代车型锋驭就采用了轻量化车身,使用的钢材强度是一般钢材强度的8倍,而这代的骁途也延用了相同的材质结构,这些又轻又强的材料所组成的车架结构给出了极高的乘客舱强度。

除此之外,通过优化的悬架使得底盘可以支撑更高强度的侧向加速度,也进一步增强了滤振能力。特别是后桥采用的扭转梁式结构,能在一定程度上实现左右车轮不同的跳动趋势,通过这些设定,进一步优化提升舒适和操控。

想和风比赛脚力吗?—— 虞姬

动力方面,我们试驾的车型搭载了1.6升自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩158牛米,与其搭配的是一台进口的CVT变速箱。骁途未来除了1.6升发动机,还会搭载与维特拉同款的1.4升涡轮增压发动机 爱信6挡自动变速器的组合。

1.6升发动机对于骁途来说,仅仅够用,特别是在海拔1000米左右的云南普洱,在上坡时能明显感受到发动机的嘶吼,这种状态对于骁途来说多少有些勉强,建议驾驶者还是保持平常心来驾驶会更加合适。

模拟7挡的CVT变速器尽可能保持较低转速始终保持较低转速,如果想获得更强的动力输出,可以直接使用换挡拨片降低挡位提升转速,以获得更强的动力。

道路很远,脚步更长 —— 达摩

骁途在舒适和运动之间找到了不错的平衡点。悬架既能够保证对车身有效的支撑,也能够感受到一定的韧性,在同级别车当中,骁途的悬架表现算是中上水准。这次改头换面后,外观造型更加时尚,配置也亮点颇多,比如全系标配的主被动安全配置、无钥匙进入 一键启动等,这些人性化配置的加入近一步提升了便利性,参考锋驭的市场售价,相信骁途也不会让消费者失望,他的市场表现值得期待。

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